本报讯（刘斌 记者 陈昊）成都造“野马”越野车曾是四川汽车工业的一个标志，在淡出人们记忆10年后，成都“野马”将“重出江湖”。昨日记者获悉，四川汽车工业集团公司生产的具有英国“罗弗”汽车“血统”的一款SUV系列乘用车将于本月底在龙泉下线。已停产多年的四川汽车老品牌“野马”汽车有望借此重新上路，重新撞击成都人那根自豪的神经。

　　昨日，记者在位于龙泉驿成都经济技术开发区内的四川汽车工业集团公司生产车间看到，首辆即将下线的新“野马”车通体为黑色，线条酷似三菱SUV，车长4.8米，宽1.84米，高1.835米，设计最高时速140公里，排量2.0，100公里平均油耗为8升，定价大约10万元。现场工作人员表示，新车所有测试、认证、优化工作都已完成，5月底将正式下线，7月份实现批量生产。

　　据了解，当年成都造“野马”牌越野车享誉西南、西北，其越野车产销量占到全国第二位。考虑到“野马”在人们心中的影响，新车将会沿用这一品牌。不过，新“野马”无论从车型外观还是内在配置，都有了不少改变。“新‘野马’融入了一些英国罗弗汽车的血统，是匹‘混血野马’。”工作人员介绍说，青岛颐中集团耗资8亿元人民币，从英国罗弗汽车公司手中购买了4款汽车的所有模具、生产线设备及全套技术资料，四川汽车工业集团和青岛颐中集团共同成立合资公司，颐中以模具、设备和技术入股，四川汽车工业集团以资金入股，全套生产线迁入成都进行生产。

　　除了该款“野马”即将下线外，今年底，首辆“成都造CUV”也将在该生产线下线，明年实现批量生产。“成都造CUV”尺寸比目前市面上的奇瑞瑞虎稍小，排量为1.5，价格初步定在7万~10万元。